CdC Pays de Saint Gilles Croix de Vie Agglomération
octobre 2022

Nouvelle phase de travaux liée à la création de la station d’épuration du Soleil Levant à GIVRAND

Pour faire face aux évolutions réglementaires pour la gestion des eaux usées et pour prendre en compte l’augmentation de la population sur le territoire du Pays de Saint Gilles Croix de Vie Agglomération, la Communauté de Communes réalise la refonte globale des systèmes d’assainissement. Cette nouvelle étape consiste à raccorder les communes de Notre Dame de Riez et du Fenouiller à cette nouvelle STEP et à supprimer les systèmes de traitement existants par lagunage.

Ce projet, faisant suite à la première phase pour la commune de ST Gilles Croix de Vie, se découpe en deux prestations :

• la pose et le raccordement des réseaux de transfert entre les différents ouvrages sur les deux communes,
• la réalisation des postes de refoulement permettant le transfert des effluents jusqu’à la station d’épuration.

Lot N°1 : Pose des réseaux de transfert

En groupement avec les entreprises SARC OUEST, GTP et BREIZH FORAGE, l’objectif est la pose de réseaux de refoulement pneumatique en PEHD de diamètres 160, 200, 250 et 315 mm sur un linéaire total d’environ 11 Km. Sur ce tracé, trois forages dirigés seront réalisés pour passer sous des obstacles :

• Passage sous la voie ferrée, Route des Garateries à NOTRE DAME DE RIEZ : forage dirigé de 110 ml en diamètre 160 mm avec surveillance permanente de l’intégrité de la plateforme ferroviaire,
• Passage sous le cours d’eau « Le Ligneron » à NOTRE DAME DE RIEZ : forage dirigé de 120 ml en diamètre 250 mm,
• Passage sous le cours d’eau « La Vie » entre les communes de SAINT HILAIRE DE RIEZ et du FENOUILLER : forage dirigé de 200 ml en diamètre 250 mm.

Pour la réussite de ces différentes interventions, nous avons du prendre en compte les enjeux importants suivants :

• l’optimisation du délai de réalisation vis-à-vis des zones impactées et des périodes envisagées dans l’année (travaux prévus de juin 2022 à  mars 2023),
• la gestion de la circulation des communes impactées (présence de routes départementales) afin de limiter la durée de la gêne occasionnée,
• l’adaptation des moyens vis-à-vis des contextes rencontrés (milieu urbain ou mileu rural).

En parallèle sur la zone, nous avons donc mobilisé deux équipes de 5 personnes (1 chef de chantier, 2 conducteurs d’engins, 1 chauffeur de camion et 1 poseur) équipées de deux pelles de 15T et deux camions (1 camion 8*4 et 1 semi). La méthodologie de pose se résume aux principales étapes suivantes :

• Terrassement d’un tronçon,
• Soudure des tuyaux sur le linéaire ouvert (technique de la soudure miroir ou de la soudure par manchon selon le contexte du chantier),
• Pose du tuyau en fond de tranchée et remblaiement,
• Réalisation d’essais d’étanchéité par tronçon de linéaire inférieur à 2 Km pour vérifier la conformité du réseau.

Lot N°2 : Réalisation des ouvrages

En groupement avec les entreprises BREMAUD, GTP, ROTURIER et UFT, nous devons réaliser trois postes de relèvement permettant l’évacuation des effluents des communes de NOTRE DAME DE RIEZ et DU FENOUILLER vers la nouvelle STEP à GIVRAND, à savoir les travaux suivants :

• Réhabilitation du poste du Bardy au Nord de la commune de NOTRE DAME DE RIEZ,
• Création de la station pneumatique au centre de la commune de NOTRE DAME DE RIEZ,
• Création du poste de refoulement de La Coutellerie à l’Ouest de la commune du FENOUILLER.

Zoom sur les travaux de terrassement pour la station pneumatique au centre de NOTRE DAME DE RIEZ :

Cette opération très technique s’est réalisée grâce à la mise en oeuvre de moyens adaptés au contexte et au respect d’un mode opératoire particulier permettant de gérer les contraintes de l’environnement de la zone :

• Mise en place du rabattement de nappe et d’un puit de pompage en point bas de la fouille, avec au préalable, une étude d’impact environnemental faite par OCE,
• Pelle de 35 tonnes pour le terrassement de la fouille de dimensions 13m*13m et en grande profondeur 7m,
• Mise en place de blindage coulissant à double glissière et d’une échelle à crinoline spécifique pour sécuriser la montée et descente des opérateurs,
• Minipelle de 5T en fond de fosse pour finaliser le terrassement,
• Coulage d’une dalle béton pour fondation et maintien du dispositif de blindage permettant ainsi le retrait des chariots intérieurs pour la réalisation des opérations de génie civil de la station de pompage.